第278章航母时代的到来(2/5)

好进行调整。比如那四挺十三毫米航空机枪，很多飞行员为了追求更高的速度和爬升率，都将其拆掉两挺，这样既可省掉重量。也可以将每挺机枪的子弹从230发增加到400发，增加火力的持续时间。

法夫尼尔率领的飞行中队，由于飞行员几乎全是精英飞行员，为了追求更好的机动性，不少飞行员就是主动拆除了两挺13毫米的机枪

而喜欢大口径炮的法夫尼尔上尉，本人喜欢那种一击必杀的感觉。所以驾驶的是三门长管机炮的重火力型。

先去刷个牙，刷完牙再把这章改回来

法夫尼尔中队和梅森小队的战斗群几乎采用的同样的爬升战术抢高度，梅森的喷火ii型和法夫尼尔的he112，发动机马力上，由于德国方面使用了优质的120号c4燃油，动力上稍占上风。但由于he112是远程战斗机，多载了较多的航空燃油，动力上的优势被更多的燃油抵消，双方在爬升率上此时也半斤对八两。

由于两队机群都正在相对飞行。同时距离也不远，在爬升到接近三千高度时，双方彼此间的距离已拉近到不足千米。

由于有地勤空管的指引，加上背光飞行，法夫尼尔的机群抢先一步发现了目标。十二架战斗机以背对阳光的角度朝对手正面猛扑过去。

he112f型的标准武装配制是三门20毫米机关炮或一炮（浆心炮）四机枪（13毫米）配制，火力极其强大。不过在具体装备部队时，飞行员们往往都根据自己的个人喜好进行调整。比如那四挺十三毫米航空机枪，很多飞行员为了追求更高的速度和爬升率。都将其拆掉两挺，这样既可省掉重量。也可以将每挺机枪的子弹从230发增加到400发，增加火力的持续时间。

法夫尼尔率领的飞行中队，由于飞行员几乎全是精英飞行员，为了追求更好的机动性，不少飞行员就是主动拆除了两挺13毫米的机枪

而喜欢大口径炮的法夫尼尔上尉，本人喜欢那种一击必杀的感觉。所以驾驶的是三门长管机炮的重火力型。

先去刷个牙，刷完牙再把这章改回来

法夫尼尔中队和梅森小队的战斗群几乎采用的同样的爬升战术抢高度，梅森的喷火ii型和法夫尼尔的he112，发动机马力上，由于德国方面使用了优质的120号c4燃油。动力上稍占上风。但由于he112是远程战斗机，多载了较多的航空燃油，动力上的优势被更多的燃油抵消，双方在爬升率上此时也半斤对八两。

由于两队机群都正在相对飞行，同时距离也不远，在爬升到接近三千高度时，双方彼此间的距离已拉近到不足千米。

由于有地勤空管的指引，加上背光飞行，法夫尼尔的机群抢先一步发现了目标。十二架战斗机以背对阳光的角度朝对手正面猛扑过去。

he112f型的标准武装配制是三门20毫米机关炮或一炮（浆心炮）四机枪（13毫米）配制，火力极其强大。不过在具体装备部队时，飞行员们往往都根据自己的个人喜好进行调整。比如那四挺十三毫米航空机枪，很多飞行员为了追求更高的速度和爬升率，都将其拆掉两挺，这样既可省掉重量，也可以将每挺机枪的子弹从230发增加到400发，增加火力的持续时间。

法夫尼尔率领的飞行中队，由于飞行员几乎全是精英飞行员，为了追求更好的机动性，不少飞行员就是主动拆除了两挺13毫米的机枪

而喜欢大口径炮的法夫尼尔上尉，本人喜欢那种一击必杀的感觉，所以驾驶的是三门长管机炮的重火力型。

先去刷个牙，刷完牙再把这章改回来

法夫尼尔中队和梅森小队的战斗群几乎采用的同样的爬升战术抢高度，梅森的喷火ii型和法夫尼尔的he112，发动机马力上，由于德国方面使用了优质的120号c4燃油，动力上稍占上风。但由于he112是远程战斗机，多载了较多的航空燃油，动力上的优势被更多的燃油抵消，双方在爬升率上此时也半斤对八两。

由于两队机群都正在相对飞行。同时距离也不远，在爬升到接近三千高度时，双方彼此间的距离已拉近到不足千米。

由于有地勤空管的指引，加上背光飞行，法夫尼尔的机群抢先一步发现了目标。十二架战斗机以背对阳光的角度朝对手正面猛扑过去。

he112f型的标准武装配制是三门20毫米机关炮或一炮（浆心炮）四机枪（13毫米）配制，火力极其强大。不过在具体装备部队时。飞行员们往往都根据自己的个人喜好进行调整。比如那四挺十三毫米航空机枪，很多飞行员为了追求更高的速度和爬升率，都将其拆掉两挺，这样既可省掉重量，也可以将每挺机枪的子弹从230发增加到400发，增加火力的持续时间。

法夫尼尔率领的飞行中队，由于飞行员几乎全是精英飞行员，为了追求更好的机动性，不少飞行员就是主动拆除了两挺13毫米的机枪

而喜欢大口径炮的法夫尼尔上尉。本人喜欢那种一击必杀的感觉，所以驾驶的是三门长管机炮的重火力型。

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法夫尼尔中队和梅森小队的战斗群几乎采用的同样的爬升战术抢高度，梅森的喷火ii型和法夫尼尔的he112，发动机马力上，由于德国方面使用了优质的120号c4燃油，动力上稍占上风。但由于he112是远程战斗机，多载了较多的航空燃油。动力上的优势被更多的燃油抵消，双方在爬升率上此时