第19章(1/1)

湍河渡槽世界之最。

这是南水北调中线工程出渠首的第一个控制性工程。渡槽全长1030米，其中槽身全长720米，为独立的3槽混凝土u型结构。槽身单跨度40米，共18跨54榀，设计最大流量每秒420立方米。

湍河渡槽是目前世界上采用造槽机施工的单跨跨度和重量最大的u型输水渡槽。

世界之最，就意味着无例可循，无例可循就意味着百倍付出。

仅就槽身浇筑而言，单跨40米一件槽身就重1600吨。车辆无法运输。吊车无法调送，只能采取，现场浇筑。现场施工。

为此，施工方投巨资，研制开发了瑞河渡槽造槽机。

作为国家十二五，重大装备科技攻关项目，仅造槽机技术革新就要突破20多项。

槽身正式施工前，又进行了1:1模型实验。实验联系进行了48个小时。施工人员两天两夜没有合眼。一次通过验收。

如今，瑞河渡槽已经完工。所有后期工程都在加紧施工。几名工人正在用电焊机电焊处理材料光彩夺目的火花不时闪现。干渠的护坡上，种植树木的民工忙而有序，衣服上的汗渍清晰可见。

工地上，人来人往，川流不息。

南水北调中线工程的北面，留下了一台造槽机，作为标志性景物，用于建设瑞河渡槽主题公园。

这样，就标志着南水北调中线工程干线，开工最晚的项目陶岔渠首至镇平段完工。

陶岔渠首至镇平段是南水北调中线工程，千里长渠的起始段。定位紧要，意义重大。是国务院南水北调办公室的重点控制性项目。

这段工程区域内，降水量大，地下水位高，施工技术复杂。加上开工时间晚，是黄河南岸开工较晚的标段。南水北调中线干线工程建设管理局，把这段工程作为重点工程。

这段工程全长87。62公里，沿线有各类建筑物49处，跨线桥97处。瑞河渡槽，澎河渡槽是重点工程，

在施工各标段广大职工，干部上上下下的共同努力下，各方面联合攻关，采用新的施工技术，于2013年12月8日，完成干线工程的衬砌。

施工过程克夫服了高填方，深挖方，膨胀土，高地下水等技术难题。为南水北调中线工程河南段提前完工，做出了重大贡献。

被有关部门评定为重点工程施工达标标段。受到技术部门的一致好评。

目前，工程段的有关尾工，都在进行加紧施工，电力。道路，防护，设施安装也都在进行中。

(本章完)