第二百四十六节 实测(1/2)

发射，这个词既新鲜又古老，它在最近数十年间，大多数时候都与航天、导弹等等现代化、高科技的行动联系在一起，而曾经，它就纯粹是一个动作形容。

现如今，随着突破号的上天，这个词变成了象征，原因是突破号的上天，既没有火箭之类的载具完成“发射”的过程，也并非依靠它自己的力量飞向太空，它是“嗖”得一下，传送到太空的！

这种情况下，发射这个词的沿用，更多是一种习惯了，或许人类在奥术、魔力的帮助下，即将与它告别。

按照计划，突破号到太空中的第一站，是位于地球绕日轨道上，比地球本身所处位置靠前十五度的点。

在这个地方，突破号将开启常规推动动力系统，以与地球公转速度相当的状态，陪着地球同向绕日公转十五度，保证常规推动动力系统的运转稳定。

天文学中，描述距离的方法很多，除了线性的光年，还有确定圆心、弦长时，在圆周运动中经过的距离，通常以对应圆心角的角度来代指。

角度代指这种方法，通常应用于存在公转的天体间的描述时，比如地球绕日公转，如果不是要求特别严谨的实验室语境，就会将其视为一个正圆，地球在一定时间内，公转经过的距离，就可以用角度去说明。

推而广之，恒星系的公转、河系的公转，都能以这种描述方式去说明，动辄光年的距离单位对于寻常人来说过于不友好，那是一个抽象到难以想象的长度。

否则也就不会总是闹出跨越光年像是跨越几千公里的笑话了。

完成了对常规推动动力系统的验证后，就会开启魔力内压式动力系统，以双系统加速的形式，获取更快的位移速度，向火星绕日轨道的方向切出。

魔力内压是一个统称，源自于旧历二十世纪初的欧洲学者，他们当时提出了早期的“加速器”设想，用于研究原子核，以及核能。

后来各种各样利用微观粒子的加速器被设想、被实现，发展速度相当惊人。

不过各种加速器的应用，都有相当的局限性，在世界融合之前，学界都还没有找到将之应用到宏观动力系统的方法。

如今借助魔力和奥术，在不影响宏观物质的构成的情况下，使各种化合物、单质所蕴含的电子级别的粒子，能够在极小的空间内，实现加速、对撞，从而实现分子层面的整体加速。

那些对撞了的粒子被奥术以统一方向抛离原分子系统，为了保持分子的存在状态不变，就要以奥术转化魔力，直接制造相应粒子，补充到它们原本的位置，以取代它们。

这是魔力内压动力系统工作时的循环流程，奥术引导粒子运动，取得加速效果，再转化魔力，保证物质所含粒子总量不变。

参与进来的，将是整个突破号船体，除了在其中的航天员和不被纳入系统的储备物资、实验设备，航天器在魔力内压动力系统开始工作后，都将由内而外地参与进加速运动中。

这样做的好处，自然是加速能力高，动力充足，是目前不涉及空间理论的最有效位移方式。

它的原理与五级咒法学派中的传送术极其相近，只不过传送术的目标质量有限，能够以“跃迁”形式，完成位移。

而突破号的质量实在巨大，想要使它能够被传送术以“跃迁”形式带走，所耗费的魔力量，令人感到得不偿失。

不过突破号也还是具备整体传送能力的，名为宇宙格斗传送术，改自星际探索丙型，用于紧急规避巨大风险，它的元素池可以在短时间内，提供五次传送所需的魔力。

一旦元素池内的魔力耗尽，常规推动动力系统和魔力内压动力系统就都会陷入停摆状态，届时突破号就只能依靠原有速度，在太空中惯性滑行。

当然，以戚远的魔力剥离速度，也可以自行为突破号传送阵充能，不过那要超过一个小时的不断准备，对于应对紧急情况，帮助不大。

除了宇宙格斗传送术，剩下两种都被归入位移动力范畴。

突破号的常规推动动力系统的巅峰加速率可以达到三十公里每秒，从地球出发的话，可以单凭它自己，脱离太阳系的引力场捕捉。

而获得了魔力内压动力系统的叠加后，突破号将在一个相对漫长的加速时间后，最终获得近似于十分之一光速的位移速度。

即便不使用星际探索丙型这个真正的传送法术，突破号飞至人们估测的太阳顶层，也仅仅需要不到七个新历天。

这一阶段，戚远和突破号肩负着试探如今的太阳系内太空环境的重任，它们必须通过位移，况，所有传回地球的数据都将为不久后的逃生计划，提供珍贵参照！

同时，这也是变向实验突破号上的新技术，如此急迫的时间内，参与进来的施法者们，没能对所有系统做好充分的验证工作，在长久的实际使用中，还是有可能出现意外情况的。

虽然戚远的施法能力很强，学习能力也很强，但在莫测的宇宙太空中，更不一定会遇到什么情况，在突破号发生故障的时候，他未必有机会去修理。

所以，这么一段时间的飞行测试，还是非常有必要的。

虽然崔萌萌在整个“突破计划”中几乎没有什么大贡献，但她毕竟也是跟着一起参与，帮忙找资料、递消息，对整个“突破计划”的目的和重要性，都有相当深刻的认识。

对她而言，“突破计划”的