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第391章 交涉(2/2)

族自尊心爆棚的国家,绝不会允许外国航空公司染指,真的一点可能都没有。

英国航空公司是一家私有化航空公司,以伦敦希思罗国际机场和曼彻斯特机场为枢纽机场,实力与国泰航空相差仿佛。

在国泰航空并购荷兰klm皇家航空公司后,国际排名将跃居其上,成为其强大的竞争对手。

英国还有一家私人经营的维珍航空公司,规模仅次于英国航空。

老板是性格跳脱的理查德·布兰森,旗下的维珍集团握有维珍航空公司51股权,达美航空公司占据剩下的49股权。

王耀城认识理查德·布兰森已经很多年了,理查德·布兰森也曾经是汇丰银行小股东,两人曾经探讨过合作的问题。

最终的结果是,各干各的。

理查德·布兰森天性张狂爱冒险,而且酷爱极限运动,一直积极筹划到地球之外的宇宙中遨游一圈。

俄罗斯宇航推出以两千万美金代价,乘坐宇航飞到外太空遨游一圈,这货是第一个报名的,并且支付了全部费用。

这样的一个性格跳脱的冒险家,天生不会甘于人下,更不会接受他人安排,天生是做老大的人。

王耀城同样如此,这人如果弄到一起合作无异于火星撞地球,并发出来的不但有激情,还有彻头彻尾的灾难。

欧洲虽然大,大大小小航空公司林立,国泰航空公司能够看得上眼又适合并购的唯荷兰klm皇家航空公司一家而己。

对此,王耀城愿意付出超额代价。


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