【005】绿皮车的魔咒(1/1)

同夏冰冰一样，五年以前，江虹走出警校大门，来到辰州铁路乘警支队，上的第一趟车就是k4506/4505次红旗列车，而且就在辰武1组，列车长就是谭步高。

当时，这趟红旗列车一直没人愿意上来工作。

这是怎么回事？跑绿皮车的薪水比较高，又是一趟红旗列车，居然没人愿干？

其实，不管强调什么借口，根本原因就是绿皮车的工作环境相当艰苦，加上红旗列车的工作要求又很高。

冬天，外面北风凛冽，车内寒气刺骨。即使所有车窗都关闭了，由于列车在冰天雪地中行驶，冷风嗖嗖，依然不停的从门窗的各个缝隙之中顽强钻进来，冻得大家手脚冰凉。尤其是下半夜，更是长夜难捱……

到了夏天，车厢又变成了一个火热的大烤炉。

在强烈的太阳光下，列车长时间的行驶，车厢晒得灼热滚烫。毫不夸张的说，如果在车顶放一个鸡蛋，两分钟就熟了。你也不敢打开车窗，因为吹进来的风是热乎乎的，让人皮肤发胀，无法忍受，所以车厢里面异常闷热，弥漫一股汗臭……

几乎每一趟车都有旅客中暑，男女老少皆有，尤以体弱多病着众。

因为绝大多数都是症状比较轻的，列车工作人员给点人丹和十滴水，额头擦一点风油精，多喝凉茶缓解一下。少数症状比较重的，例如开始发烧，神志不清，言语混乱，那就只好在前方站下车，由120紧急接往医院治疗。

大凡坐过绿皮车的人们，都知道绿皮车的滋味不好受。除了座位、卧铺比较简陋，属于上个世纪的老配置，最大的缺点是没有空调。所以，当有空调的红皮车、动车和高铁列车陆续出现以后，不差钱或图舒服的旅客大都不愿再坐绿皮车了。

但是，绿皮车依然有底层消费市场，那就是广大农民工和一部分乡镇居民。为了省钱，他们愿意吃苦耐劳，忍受乘车时的一时痛苦，这是没有办法的事。况且，在春秋的季节，坐绿皮车还是很舒服的，至少空气是新鲜通畅的。

这些年来，在客流的高峰季节，比如春运、暑运等等，中国铁路开行了不少的“民工专列”“暑期专列”，绝大多数是绿皮车，可以说是趟趟爆满，一票难求。归根结底，低廉的票价是最重要的因素。联盟之佣兵系统

所以，现在铁路上的青年警察，几乎都是高校毕业，在国家的公务员考试中名列前茅，还要通过一系列的体能考核，方能穿上这一身的威武警服，就像江虹和夏冰冰。

吴方个子不高，原来人比较瘦，毕竟在侦察连天天摸爬滚打，各种野外生存强化训练，练得一副钢筋铁骨。他退役时，辰州铁路公安处刚好要招新警察，他果断报名了，凭着一身过硬的军事技术和体格，最终如愿以偿，并且成为一名列车乘警。

虽然其貌不扬，但是他的性格张扬老辣，工作雷厉风行，勇猛顽强，而且六亲不认。对犯罪活动的打击是稳、准、狠，招招致敌死命，工作几年连破大案要案，名扬四方。

很快，千里铁道线上，那些惯犯只要听说他在车上，要么不敢上车，要么赶紧下车落荒而逃。

但他这个“老虎”外号，却不是犯罪嫌疑人给他取的。

“第一个叫他‘老虎’的，恰恰是谭车长。”江虹说道。

“啊？！”夏冰冰愣住了。

“嘿嘿！”谭步高笑了笑，有点不好意思：“十年以前，我就在这趟车上干车长，吴方那时虽然三十多岁，其实跟你一样，也是毛头警员一个。乘警长是老黄，还有一年就退休了。”

“车长，这么说来你是老铁路啦！”夏冰冰很羡慕。

“是啊！那时，这条线上活跃着一帮‘东北虎’”。

“东北虎？”

“哦！就是东北流窜下来的一群抢劫犯，都是二十多岁的老惯犯。这一帮人在东北做下了不少大案要案，有的手里血迹斑斑，背着人命官司。为了逃避当地公安机关追捕，他们干脆千里南下，四处流窜。”

“有这回事？”夏冰冰瞪大了眼睛。

“这是一段真实历史。当时铁道部公安局专门在南方组织了‘打虎行动’，调集精兵强将，重点出击，整个行动持续很长一段时间。”