第二百五十一章 沙之都（三）(1/2)

滴……

一声尖锐的哨子声，惊醒了睡梦中的马武。

“全体都有，五分钟后操场集合。”周立斌大声喊道。

马武连忙爬起来，尽管舍不得暖烘烘的被窝，但是不起来，可是要被罚跑圈的。

他上铺的廖青松，已经穿好衣服下来了。

基地的操场上，此时天还没有亮，一些稀稀疏疏雪花，正缓缓的飘落着。

每一片雪花都是不同的，每一个人同样是不同的。

人与雪花的区别是，人可以通过学习训练改变自己，而雪花只能变成冰或者水。

在人的角度上看，雪花的一生是既短暂又脆弱的，从星球的角度上看，人的一生又何尝不是如此。

马武、廖青松等人正在穿着厚厚的作训服，站在风雪之中。

“现在开始训练，热身一下。”周立斌吩咐道。

另一侧的航天局队伍，已经在操场上整整齐齐的跑步着。

第一天的训练并不算太累。

傍晚所有人都被安排去基地的体检中心，进行全面体检。

吃了晚饭之后，就是文化课。

作为一个未来的宇航员，他们不仅仅需要身体素质过关，专业知识也必须过关。

尽管训练看起来非常辛苦，但是基地的教官们都心中有数，这些训练都是在人体承受范围之内的，不会过多的压榨身体，免得留下暗伤。

这三个月的训练和文化课都是基础类型的。

至于维生仓训练、宇宙飞船操作训练、太空生存生活训练、航天器维修培训、紧急情况处置、实验设备操作等等，是第二学期、第三学期的任务。

而实际操作要等到第四学期才开始。

这些训练对于航天局的宇航员预备役而言，简直是太简单了，毕竟航天局之前的训练可是非常高强度的。

而这一次联合培训，之所以相对简单，主要是因为技术提高了，对于人体的抗荷要求不需要那么高了，只有可以承受5～7g的过载就可以过关。

“呼……呼……”

大冬天跑步，跑道上不断冒出一道道白气。

马武之前是飞行员专业的，所以倒是没有不适应的感觉，唯一让他难受的是太冷了。

他是东岛南部人，一下子从亚热带气候，来到温带大6性气候，而且是冬天过来的，肯定是难以适应的。

学员们跑完了3公里步，此时北国的太阳才懒洋洋的出来。

尽管蒙区冬天的太阳，并不没有什么暖意。

突然半空中的三个飞行物吸引了马武的注意，是三艘在阳光下熠熠生辉的飞艇。

“看啥?”廖青松顺着马武的方向望去：

“这些飞艇应该是银河科技的运输飞艇吧！”

“可能吧！”

学员们休息一下之后，便去洗漱准备吃饭。

……

“桑根达来！这里是oo29号运输飞艇，收到请回！”

“oo29，桑根达来收到。”

“请求入港停泊。”

“准许，16号泊位。”

船长听到这个，连忙大声的说道：“各就各位，16号泊位。”

“收到。”

“收到。”

李成业此时正在oo29号运输飞艇当实习机师。

他不知道自己刚刚和马武擦肩而过，仍然一丝不苟的汇报着飞艇高度和方位参数。

飞艇驾驶舱是仿造飞机驾驶舱的，不过飞艇驾驶舱比飞机驾驶舱相对简单许多。

作为一艘运输飞艇，一般是四个人，即一个船长（正机师）、两个副船长（副机师）、一个管理员。

在飞艇运输站的塔台指挥下，oo28、oo2运输飞艇，缓缓的停泊在相应的泊位上面。

巨大的飞艇气囊下面，是1o个28吨毛重的集装箱，这些集装箱有的是冷冻集装箱，有的则是普通的集装箱。

飞艇运输站的货车已经准备好了，飞艇一停泊下来，便过来接走集装箱。

运输飞艇的集装箱都是侧着放在飞艇中间的，运输飞艇除了气囊之外，在机舱的设置是这样的，头部是驾驶舱、中间是货物舱、尾部是电池舱和亚金属氢储存舱。

为了方便运输，货物舱和地面是不接触的，货物舱和地面的距离刚好可以让拖头货车倒车进入飞艇底部。

然后飞艇驾驶舱将集装箱卸到货车上面。

卸货度非常快，不到十分钟就可以将1o个集装箱卸下。

同样如果集装箱要上运输飞艇，也非常简单，直接将集装箱货车倒入到飞艇下方，然后飞艇货物舱的抓取装置，就可以将集装箱装入飞艇。

当然实际情况是没有那么快的，管理员需要和货车司机核对集装箱的货物，以及完成交接或者交割。

“老胡！要延迟两个小时起飞。”管理员打开驾驶舱门。

老胡就是船长。

“咋了?”

“肉联厂的设备故障了，还有两个集装箱猪肉、牛肉没有备齐。”管理员摊摊手说道。

老胡转过头问道：“成业电充满了吗?”

“满了！”李成业点了点头回到。

“老规矩，晓明这一次你留守飞艇，要吃啥?”老胡拍了拍另一个副船长张晓明问道。

“两个肉夹馍，一碗胡辣汤，如果有水果买一些。”张晓明拿了五十块给老胡。

“ok。”

飞艇延迟起飞是时有生的事情，人和事不可能总是一帆风顺的。

所以老胡他们就可以趁机到飞艇运输站附近休息吃东西，显然这种事情，他们已经不是第一次干了。

飞