第539章 海王村里(1/2)

“楚公子你看，这满大街现在跑的可都是四轮马车了，”田尔耕挑起了马车的帘子往外看着说。本书最新免费章节请访问..。马车相对本来算是一个封闭的空间，在这个时候应该叫皇上的，但朱由校可是不同意，因为那样就失去了微服的乐趣，不在宫里一切随意，而且听听自己原来的姓氏，这让他感觉到舒服许多。

朱由校也顺着往外瞧，果然外面跑的都是四轮马车，这东西从军队使用了战车之后，beijing皇商团们，首先看到了四轮马车的好处，一个个都把二轮马车换成了四轮，进而带领着京城的换车风气。

自己的马车，前后左右都是侍卫的车辆，如此反倒不太扎眼了。对于安全问题朱由校可是没有松懈，建奴细作无孔不入，还是小心点好。

四轮马车应用到民间，也算是军事技术军用化的一种体现了。需求决定着一切科技，但军事科技实在是太少了，如果用民用的需要来刺激军事科技的发展，无疑是最好的路子。自己现在在军事上的投入是远远不够的，虽然jing力放以了上面，但钱没跟上，也就是军费占的比例不高。先军政策自己肯定是不会搞的，在朱由校看来，那是本末倒置拣了芝麻丢了西瓜的做法，目前大明的老百姓脱贫混饱了肚子才是最重要的事情，哪里能搞什么先军。不过提高一下肯定是可以的。

“田兄，这是人们看到了四轮车的优势所以才造的，这也就是市场需求。另外给你透漏一个消息，在明年，可能就会看到有大批的人在骑自行车，或者三轮车了。”朱由校信心满满的说，中国是个自行车大国，为什么自行车有市场？那是因为它方便、实用。现在满大街的人出行要么靠步行，要么是轿子，要么只能是马车、牛车了。甚至是骑马、骑驴。但这些没有办法于自行车的优势相比，因为车子不需要养一个牲口专门的来拉车代步，要知道养一个牲口那可是要费不少的钱财和jing力的，仅这一条，自行车和三轮车，就有着先天的优势。而且与步行、轿子、地盘车相比起来要快得多、省力得多。所以这点朱由校很有信心。

“自行车？三轮车？那是什么物件？”这话倒是把田尔耕说的糊涂，凭着他的见识。应该是无所不通无所不知的，怎么这个字眼如此的陌生，难倒又是皇上的新发明吗？

“一种能自己走的车，”

“木马流牛？”

“不是，是人坐在上面用脚蹬，然后车子可以自己跑。现在由求极宫正在反复的研制修改，一旦订下来，就会建作坊大量的制造，到时候满大街的人都会骑着它。”朱由校说着说着，突然想起了电影‘甜蜜蜜’，想想如果能带着一个美女，那多舒服。

“楚公子说的。还真让在下期待。”

“用不了多久，最起码净衣卫、顺天府、六扇门的人都会先行配上的。”记得看的那样‘敌后武工队’之类的电影里，老多的汉jian队都是骑着自行车的，那才叫利器。朱由校想的很简单，一是公务需要，二是可以带动消费，近二亿人口的大明，卖出去二百万辆自行车或者三轮车。那就是一个大收入。商标朱由校都想好了就叫金狮，自己小时候就有一辆。不过到了最后，别的同学都有了赛车，动辄几千上万的，让自己羡慕不已。那重量实在是太轻了，骑起来也舒服，但自己靠着父母那点抚恤金吃都靠着大院里的邻居。又怎么敢有这种奢侈品的想法呢？想想爆炸把自己炸到了明朝，那帮叔叔大爷、婶婶阿姨们也不知道怎么样了。唉，想到了这里，不由的又是神情一淡。

“如此那更让人急着想、、、、、、”田尔耕本来听的好好的。怎么皇上这一下子又情绪化起来了，不由的也停下了问：“楚兄，怎么了？”

“没什么，只是感怀一下而已。”朱由校总不能把自己来自未来的事给田尔耕说，就算是说了也没什么大不了的，但那也是自己最美的回忆，任何人也没有分享的权利。

琉璃厂，琉璃厂西起南北柳巷、东至延寿寺街，全长 米。辽金名为海王村，元、明时这里开设官窑烧制修建皇宫用的琉璃瓦件，故称为“琉璃厂”明初，明zfu准备重修宫城，这就需要大量的琉璃瓦，官窑的规模也随之扩大了，琉璃厂成为当时朝廷工部的五大厂之一。琉璃厂当时全厂的面积颇为宽广，北至西河沿，南到前孙公园胡同，东至延寿寺街，西至南、北柳巷。在琉璃厂内从北到南直达虎坊桥，有一条通渠流淌。渠的中部有一座小桥，桥之北就是琉璃窑了。

嘉靖三十二年修建外城后，琉璃厂所在的地方变为城区，琉璃厂便不宜于在城里烧窑，而迁至现在的门头沟区的琉璃渠村，但‘琉璃厂‘的名字则保留下来，流传至今。■清代，琉璃厂成为京城著名的书肆明代修建外城以后，琉璃厂附近逐渐形成了街道。当时在琉璃厂东门附近就有了炭儿胡同、安南营、臧家桥等街巷。琉璃厂西门附近形成了南、北柳巷、椿树胡同等。清顺治年间，在京城实行‘满汉分城居住‘。大批汉族官员多数都住在琉璃厂附近。他们的到来，为琉璃厂带来了文化气息。再加上会试、乡试科举考试在贡院举行，大批学子进京赶考。为方便学子住宿而建的各地会馆，大多选址建在离内城较近的琉璃厂附近。学子们赶考，自然是需要大量的‘参考书籍‘，还有‘文房四宝‘。康熙年间，窑厂监督汪文柏奏