第135章 水上飞机(1/2)

“前些年的时候，我想苦点累点还没有机会呢，只要能够看到，在我们的共同努力下，祖国的铁路里程原来越长，国家越来越强大，我吃点苦受点累，有算得了什么呢。”詹天佑感慨万千的回答道，要知道他在为前清修铁路的时候，几乎是要啥没啥，求爷爷告奶奶才能搞到一点支持，一年修不了多大一点，而现在修铁路，人员、资源、机械、材料，不但足量供应，有时候还担心不够用会多给一些，对比如此强烈，以至于让他这个前清旧臣，反倒是对新朝最为支持的，部门里面几个遗老遗少还是他举报的呢。

“放心吧，只要你还干的动，永远都会有新的铁路等着你去修建的。”林封对此深具信心，别说那些支线铁路了，就算光把他规划当中的那几条骨干铁路修出来，都最少要干个十年八年的，也修通，他才能真正说一句，中国已经立于不败之地了。

“如果真能这样的话，天佑此生无憾。”听见林封说起，以现在的施工速度，还要建个十年八年，让一心扑在铁路事业上的詹天佑，生出了知己之感，只感觉死而无憾了。

“别动不动就提死不死的，新中国需要你这样的人活着，为国家做出更大的贡献。”林封摇摇头说道。

“是啊，就算是为了见证新中国的崛起，我也要活着，好好的活着。”詹天佑异常坚定的回应，他要好好的见证新中国的铁路是如何腾飞的。

搞定了接下来的铁路计划，林封还是没空偷懒，因为预定给海航使用的新型巡逻机定型了，冯如邀请林封前去剪彩，新飞机定型仪式并没有在太原举行，而是在湖南岳阳的飞机制造厂。

这个新成立的厂子以后会主要负责水上飞机的试飞和制造，毕竟大型飞机制造厂这么重要的东西，是不可能放到目前还不是很安全的沿海地区的，最后多番考察之后就选择了这里，不但紧挨着洞庭湖，有充足的水面资源可以给水上飞机试飞，而且身处长江中下游地区，可以直接利用水运降低运输成本。

从包头到岳阳直线距离就有一千三百多公里，加上又没有直达铁路相连，要是之前的话肯定只能选择乘铁路到天津，再转乘客轮沿长江逆流而上，最少也要一个星期才能走完全程，不过新式运输机出来之后就方便多了，虽然还不能做到全国直达那么方便，但是从包头出来出发之后，只需要在西安停留一次补充一下燃油，一天之内就能飞抵岳阳了。

这下子可比旧式的火车和轮船方便快捷多了，所以飞燕式客机一经推出，不但在国际上销量巨大，国内市场上虽然销量稍小，但是订单也是从来没有断绝过，军队就不用说了，肯定要大量装备，用以执行一些紧急运输任务，很多省部级政府部门都订购了一架做商务机，新成立的民航局也买了不少，连续开通了好几条从首都武汉到各省的航线，虽然很难遇到满座的情况，不过也很少遇到空飞的时候，加上还有一些运送报纸之类的业务，活得倒也有滋有味的。

既然林封是皇帝嘛，自然乘坐的是改造过的专用客机了，虽然这种小飞机不可能搞的多豪华，至少里面有床有卫生间，连续飞行的时候能够稍微休息一下，不至于因为长途赶路而搞的太疲乏，而且出行的时候有战斗机交替护航，防止出现什么意外事件，到了之后先好好的休息了一晚上。

因为林封嫌那些各种领导讲话太浪费时间，所以一般他在场的时候很少搞那些繁琐的仪式，说是剪彩仪式十多分钟就搞定了，大家随便讲了两句话，放了一遍爆竹，然后生产线就开工了，大家并没有在工厂里面停留太久，直接去了越过了厂区往后面走，那里紧挨着洞庭湖的入口处，有一个专门用来试飞的机场。

当着一堆领导的面，飞行员显得有些紧张，不过作为一个资深试飞员，好歹已经经历过好几次了，倒是很快就镇定下来，等着地勤过来最后一次检查过飞机之后，机组人员排队走进了飞机，关上舱门之后很快就启动了发动机，漂亮的双发单翼水上飞机顺着跑道滑跑了一段，然后才开始提高发动机功率，逐渐加速之后轻盈的飞上了天空，在天上盘旋了了起来。

一个技术员趁着现在开始讲解了起来：“这款飞机正式编号p-1，因为主要执行海上任务，所以被命名为‘海燕’，继承了之前两款飞机的双翼式布局，上翼较宽而下翼较窄，为了方便在水上起降，不但使用了船型机身设计，还在下翼下方设置了两个辅助浮筒，当然了为了能够兼顾陆地机场起降，还在机身上安装了和鹰式战斗机一样的可收放起落架。

为了方便地勤人员的维护和降低成本，除了起落架之外，还有发动机和操纵台等部件，同样使用的是鹰式战斗机上的成熟产品，它的设计参数为：长度18米、上翼展28米、下翼展12米，高度5。8米、翼面积120㎡、空重6吨、巡航速度180k、实用升限3000m。

因为最大续航时间超过了十个小时，所以我们为了防止驾驶员太过疲劳，错误操作导致飞机出现事故，同时配备了两个驾驶员，可以轮换驾驶飞机，加上电报员和机械员，一个机组一共四个人，还在飞机上设置了食物柜和简易卫生间等生活设施。

机舱之内还有一个能容纳六个人的客舱，舱门旁边设置有绞索和绞车，机翼上设置了两个挂架，能够用来挂载现在的通用航空弹药，使得这款飞机能用