第六百八十六节 买下甲壳虫(1/2)

这家捷克汽车公司并不太出名，但是杨潮却是知道的，因为这个公司的产品比较偏重于卡车，而且在世界工程机械领域颇有声誉，普通消费者不会知道，但是作为贸易商，杨潮却很了解。

这家公司叫做太拖拉，中文翻译出来实在谈不上好听，源自捷克斯洛伐克境内一座叫做tatra的山脉。

后世太拖拉公司的产品，主要集中在卡车，尤其是40吨载重卡车，在大型矿山也野外施工领域非常畅销。

但是在这个时代，他们的产品还是以小汽车为主的，在捷克斯洛伐克，他们是跟斯柯达比肩的两大汽车公司之一。

历史同样也很悠久，1898年他们就制造出了自己的汽车，甚至比斯柯达还早。

跟斯柯达一样，受限于捷克斯洛伐克狭小的国内市场，他们的产品跟现在的斯柯达一样，主要瞄准的是豪华车领域。

并且一直在欧洲享有不错的名声，连德国人都更喜欢捷克斯洛伐克的汽车，如果不是战争，这个国家很可能会成为欧洲的汽车制造大国。

二战算是摧毁了捷克斯洛伐克汽车工业的一半，另一半则是苏俄摧毁的，二战后苏俄将捷克斯洛伐克变成了苏俄的卫星国，然后他们采取了集中化的观念，将太拖拉已经非常著名的流线型汽车都交给了斯柯达生产，太拖拉转而专注于卡车领域。

几年之后，忍受不了苏俄出产的中高档汽车的质量后，捷克斯洛伐克政府才重启了太拖拉的豪华车生产，他们生产的汽车质量确实比苏俄高了许多，供应了华约阵营许多国家领导人的专车。

东欧剧变之后，捷克变成了一个亲欧洲的国家，太拖拉立刻开始重启小汽车计划，但是那时候在已经成长起来的德国汽车工业面前，他们已经完全没有机会了，他们的好伙伴斯柯达选择了并入大众汽车，而太拖拉则放弃了小汽车，专注于工程车辆领域了。

这次太拖拉状告德国大众汽车侵犯了他们的t97小汽车的外观设计。

起因是阿道夫出访捷克的时候，喜欢上了太拖拉的汽车，对随性的保时捷说道，这就是他想象中，德国高速路上应该跑的汽车，不怪阿道夫喜欢这辆车，因为这款车还是很符合这个时代的审美的，杨潮都被报纸上的图像吸引住了，因为他以为自己看到了后世风靡一时的大众甲壳虫。

杨潮只知道大众甲壳虫是世界上第一个超越生产了1500万辆福特t型车的车型，第二个超越的是日本丰田的汽车，不过那要很久以后了。

最重要的是，甲壳虫是在中国美系汽车的竞争之下达到这个水平的，就连福特汽车在t型车之后都再也无法创造同样的奇迹，甲壳虫却在德国二战后的废墟之上创造了这个奇迹，这起码证明这款车确实有作为国民车的潜力，十分符合这个时代人的审美。

让杨潮惊讶的是，甲壳虫原来不是大众汽车的原创，而是抄袭捷克斯洛伐克人的设计，他不知道的是，这次起诉不了了之，因为大众现在还不过只是退出了几百辆样品车而已，还没有大规模生产，在他们大规模生产之前，捷克斯洛伐克就被纳粹吞并了，然后还勒令太拖拉不得在生产t97，知道二战后，太拖拉才再次提起诉讼，那时候大众汽车给了他们300万美元庭外和解了。

“您看什么呢？”

即便是美女间谍也很难不喜欢首饰，嘉丽娅和丽达在德国的首饰专柜不断的挑选。

杨潮则在一旁仔细的看报纸。

两人看中了一款百达翡丽的豪华腕表，转头看到杨潮在看报，不由问道。

杨潮抬头：“你们挑好了没有？”

两人点点头，还显露出羞怯，因为她们选的东西实在是有点贵。

杨潮却没多说话，摆摆手：“振堂，付钱。”

穿着便衣西装的金振堂立刻走到柜台上，很有礼貌的用德语问道：

“收中国纸币吗？”

来之前，金振堂兑换了不少西方货币，随着年纪的增长，虽然没有过去那么壮实了，但是心思比以前缜密多了。

但他也没有兑换太多，因为西方很多国家都接受中国纸币。

“您说的是金元券吗？”

玻璃柜台后面的服务员问道。

金振堂摇摇头：“中国两！”

服务员笑道：“一样。”

随着银两纸币跟白银脱钩，直接跟金元挂钩之后，1两等于2元，但在东方世界还是习惯叫中国两，西方西方人还是习惯将中国货币叫做金元券。

金振堂随即打开自己的钱包：“多少钱？”

服务员非常高兴，从这几个中国人一进来，他就很高兴，因为这几年中国人在德国出手阔绰是有名的，在柏林这个城市，中国人可不少，虽然没有汉堡首饰街那样的华人街，但是在柏林上学读书的中国大学生却非常多，中国那个大富豪杨潮当年捐献了10亿两作为留学基金，这几年支持了10万中国学生到德国上学，这个数字甚至比只有8万学生的德国学生还要多，即便加上其他国家的留学生，德国大学中还是有一半中国人在读书。

这些能来德国读书的中国学生，尽管绝大多数都是接受杨子基金赞助，可是其中中产阶层的家庭学生还是占绝大多数，因为能考取留学名额的学生，往往在方方面面都极为优秀，比如家庭教育方面，穷人的孩子还是很难竞争，虽然有穷人家的孩子，通过努力跨越阶层，但说到底是少数，因此10万中国学生中，7万都是中