334 遣唐使（上）(2/2)

这次田沼意次又去问那名日文翻译，如何能够生产出更多的金属，可是这名翻译告诉他，自己不知道。

海船从札幌出发后又航行了十几天的时间，日本幕府使节团才抵达洛杉矶。没有什么隆重的迎接仪式，甚至没有一名专门的官员跑来接待。不过日本人们也并未因为冷遇而感到屈辱，相反他们此刻沉浸在一种巨大的震惊当中。

作为大唐第一大港口的长滩港，是无比繁忙的。这里停泊着上百艘轮船，将夏威夷、南美、东海岸、清国等地的各种原料带来，又带走本国生产的各种商品，分销到欧洲、美国和清国。同时，每个月数万名移民使得港口中一直都充满了人气。不知道是有意还是凑巧，田沼意次抵达的这一天港口并未接待移民，只有各种原料和商品的装卸。不过尽管如此，仍旧将田沼等人彻底慑服。

人们总是说工业之美，无疑田沼等人现在体会到的正是这种工业之美——它是大而美、力量之美、强盛之美，在冰冷的金属之中却充满了热力，在严苛死板的程序中却充满了活力。一台台巨大的港口设备耸立在港区内，岸吊、起重机、龙门吊、抓斗、输送带、传送管、卷扬机、牵引机，他们各司其职，将一件货物送到它该去的地方。港湾内上百艘船舶或者停靠，或者航行，满眼都是巨大的船影，鼻腔里是煤炭燃烧的焦味，耳中则是不断回响的低沉汽笛声。

在日本使团中，有人甚至带着惊恐，认为这是一个可怕而陌生的地狱世界，但是田沼意次却知道——自己找到了一个天堂，他看得清这一切背后所代表的实力，这是他在幕府中从来不曾设想过的。

他对使团中同僚说道：“我们应该庆幸将军大人的英名，这样的对手我们是无法击败的啊。”

此时日文翻译把这一群像刘姥姥进大观园一样的日本人带到了港口的停车场，那里已经有几台大巴车等待着了。人口地暴增使得汽车行业的竞争变得更加激烈，尤其是一些新的竞争对手出现更是使得通用和一汽都感到了威胁。这里的几台大巴车来自于宇通，一家成立不足三年的专业客车生产企业。

田沼意次们像一群春游的小学生，鱼贯地登上了大巴，田沼意次摸着软软的海绵坐垫，十分惊奇。大巴车开始行驶之后，一群日本人发出了惊诧之声。

“完全没有牲畜在拉车呢！”

“跑得好快，比马儿还要快！”

“我说，比骑马好得多呢，这东西稳稳的，一点也不颠屁股。”

日本人们议论纷纷，田沼意次似乎已经有点习惯于唐人给他带来的惊奇了。他想着想着，又在记事中写道：“唐人似乎研究出了诸多事物运行的法则，从而制造出了种种神奇的机器，可以代替更多的人力，或者能够使人更好的工作。一个拥有机器的国家，人口即便只有一百万人，但是发挥出来的可能是一千万人的实力。日本无论如何，都要获得机器！”。