第十章 《沙漠巴士》(2/3)

那这些数字版，又有什么成本呢。就需要一个下载的网络，一个网站，相比于现在这种卡带的销售模式。

物料成本，基本上可以忽略不计。

那为什么游戏售价那么贵，暗荣的所有游戏，全部是人民币三百起。

这就是人家认为自己这个游戏。值那么多钱呗。

其中有脑力劳动啊。

事实上，有良心的游戏厂商会越来越少。因为，现在都已经能看出这个趋势了。制作电子游戏的成本越来越高，游戏的容量也越来越来，想要把一款游戏的每一个部分，全部完成的尽善尽美吗，那几乎是不可能的事情。

好在现在还不是后来的那种网络时代。不然。等到那个时候，一个游戏光做出来一个小样。做出来一个测试版本，就可以卖钱了。别管有多少错误和漏洞，游戏性有多差，只要有个好嘴皮子能够忽悠玩家们消费，那就是胜利。

现在的电子游戏厂商本，基本上还没有游戏版本更新的概念。因为，售卖游戏是一锤子买卖，卖出去就完事了，后续版本更新。他们就算是想更新，也没有办法更新。因为，所有的程序，全部是固化在游戏卡带，或者是游戏光盘中。

这些存储介质，可不支持再次写入信息。所以，如果游戏出了大问题。那就把所有卡带光盘全部召回。

要是问题比想象中的小，那就等着游戏的续作，或者等游戏公司，因为游戏的口碑太差，游戏的销量太低，而倒闭吧。

事实上。那些没有发现重大漏洞上市的游戏也不是没有。有的公司活下来了，有的公司却死掉了。

毕竟，所有游戏全部召回，那意味着是多么大的一个成本。能够支付起这样成本的公司少之又少。

而且，销量越多，召回的成本就越高。所以，越是大厂商。就越在意去除错误的这个环节。

像是千叶游戏，除了马里奥俱乐部，负责游戏质量审核外，还专门有一个两百人的部门，专门负责测试那些通过审核的游戏。测试他们是否有重大的漏洞。

比如说，游戏玩一半，就会花屏，再怎么玩都玩不了了。或者是其他什么重大的游戏漏洞。

当然，也有一些良性的，有利于玩家们的漏洞，这些就会保留下来，在说明书中，作为“彩蛋”提供给玩家们，让玩家们体会到更多的游戏乐趣。

毕竟，电子游戏是让人玩的，是给人开心的。而不是让人不开心，给人带来不爽的。所以，游戏制作的过程中，就要记得一切都是服务玩家，不是想怎么样就怎么样，玩家玩的开心了，他们才会买这个卡带。

如果他们玩的不开心，他们就不会再购买卡带了。

到时候，问题可就接踵而至了。

傅瓒的《烟山版魂斗罗》制作已经有一段时间了，进程还好，由于采用的全部是已经有的素材，所以美工就不需要了。

除了必要的程序员外，剩下最重要的就是关卡设计师了。怎么把这些游戏里的要素排列组合，让玩家们觉得玩的开心，玩的刺激。这是一种学问。

有心人会发现，像是《超级马里奥》这样的平台跳跃游戏，很少有一个很平坦的地面。

不时的有一个可以触碰的砖块，不时的有一个坑，有一个坡。

这就是因为，怕是游戏是一块平底，会让人觉得无聊。

当然，雅达利历史上也做过一款十分无聊的游戏，那就是《模拟巴士》。

模拟巴士司机开着巴士，行走的沙漠上。游戏里的时间和现实里的时间是同步的，想要通关，要一口气开八个小时巴士。

这个巴士车，可是现实风格，没有任何特殊能力。像是超级马里奥赛车那些超级系赛车那样，有什么乌龟壳，氮气，或者是其它的什么东西。

只有无尽的沙漠。

玩家需要一直按着前进按钮，如果想要用东西把按钮压上，等八个小时就通关了。那是痴心妄想，因为这些做电子游戏的人，还有一个非常恶毒的招数，就是巴士会以一个微小的角度，想道边偏移。

如果玩家在控制，不时的轻轻按一下方向键，就可以让他继续行驶在大马路上，但是如果放置它的话，它就会开入沙漠，让整个游戏失败。

实际上，这是一个恶作剧的游戏，就是在恶搞玩家们。当然，世界这么大，肯定有许许多多无聊的玩家，通关这个游戏。

通关的人，对于这款游戏都印象深刻。他们说当一个巴士司机实在是太难了，这个游戏可是“真实向”的模拟游戏，没有暂停游戏这样的选项的。

所以，玩家们需要一直在做电视前，拿着手柄，操纵的巴士。

期间不能去喝水，不能去上厕所，也不能去吃饭，因为稍微一不注意，巴士车就会开入沙漠，游戏就会结束，想要通关，大侠就需要重新来过了。

这样的游戏，事实上，就只是教做人的游戏。

当然，这款让人想要崩溃的游戏。也正因为他这样的虐-待玩家，销售的数量也达到了五十万。

要知道许多用心做的游戏，都没有这样的销量。

也不知道是该感叹，这个世界上无聊的人何其多，还是应该感叹，有那么多人喜欢奇葩。

这样的游戏，在红白机上，或者是在千叶游戏其他的机器上，可就再也没有了。

这不是在和玩家们开玩笑，而是在自掘坟墓。