第一百二十一章 战略轰炸机(1/2)

陈旭倒是很想搞战略轰炸机，但是作为一种可以投核弹的载具，任何国家都不会拿来卖的。当年苏联解体，俄罗斯饿得没饭吃了，也没想过要卖给中国哪怕一架轰炸机。

要知道当年空军对苏联的图-160战略轰炸机那可是垂涎三尺的，为了能引进这只白天鹅甚至达到了不惜代价的地步，什么招儿都用了，饿的两眼发绿的大毛硬是不为所动。

历史上得不到的东西，以后陈旭估计也买不到了。为了将来的国产远程战略轰炸机，现在未雨绸缪提前把发动机准备好总是没错的。要知道不管是后来的b-1b轰炸机，还传奇的b2幽灵轰炸机，上面装的都是通用电气的f101航空发动机，虽然两款战轰的动力系统在细节上肯定有所改动，但主体结构却不会有太大的变动。

咱们虽然没有远程战略轰炸机，但还是有轰-6这种中程战略轰炸机当家！

六爷虽然是年代久远的苏联老轰炸机图-16的仿制品，但是老当益壮，如果换上新的航电系统、数据链、更换轻质复合材料减轻机体重量，强化机体结构，再配合大推力的f101航空发动机，改装之后载弹量、航速、航程都能获得质的飞跃，那性能杠杠滴，再飞个三十年不成问题。

在七十年代初的时候，国家也曾想过要搞远程战略轰炸机，其实就是把轰-6原地放大，所以技术要求、生产工艺都不难。不过远程战轰项目和当时的运10项目起冲突了，国家无法同时支持两个大飞机项目，，再加上放大版本的轰-6，造出来性能也会很落后，权衡再三最后还是把这个轰炸机项目下马了。

“啊……轰炸机！我要超大个的轰炸机！”一想到国家现在没有战略轰炸机，保卫国家的核威慑三驾马车少了一条腿，陈旭就觉得心里硌得慌，现在即便是有一架放大版轰-6也可以聊以慰藉。

小房间里，陈旭的眼睛随着窗外的星空闪烁不停，苏联解体后下马废弃的轰炸机不少，搞几架过来没难度。即便拿不到原型机，图纸也没问题，到时候去苏联的飞机设计局给设计人员灌下几瓶茅台，别说是设计图了设计师都能打包运回中国。

不过那是十年后的事情，满足不了陈旭现在空虚的心灵，就像有强迫症一样，他想立即给国家弄战略轰炸机，补全那三驾马车。

这事儿还得着落在美帝的手上，毕竟美国人已经被陈旭连坑带骗玩得晕头转向了，再骗一个战略轰炸机的技术，相信他们也不会有太激烈的反应。

如果陈旭硬是想要，或者付出的代价足够高，比如拿出来像v22鱼鹰这样同等级的先进技术，五角大楼应该会欣然同意给中国几架b52同温层堡垒。这种四十年代研制的战轰外形设计充满了那个时代的特征，粗暴而实用，八个发动机虽然耗油量惊人，但是作战半径却有七千公里，可以执行洲际飞行任务。

不过b52可满足不了陈旭的胃口，毕竟b52也太老了，生产线都已经关闭多年。中国如果引进这种远程战轰并重建生产线，这折腾起来还不如重新研发一款新飞机更划算。再说这款飞机的定位和用途也已经满足不了中国空军的要求，去炸一炸防空力量薄弱的小国家还行，但是作战成本就太贵了很不划算，大老远的飞过去炸几个破砖瓦房，连油钱都收不回。

而对付美苏这样的超级大国，b52又太落后了，这两个国家的防空火力太过恐怖，飞出去就没有回来的可能。

高不成低不就，难掩它要被淘汰的命运。

中国已经有了运10项目，具备了大飞机的研发能力，加上之前从美帝家引进的c-5银河运输机和c130运输机，有了这么多可以逆向研究的对象，中国重新研发一款像b52这样的战轰已经不存在技术问题。随着国内的工业体系开始全面向现代化升级，造大飞机也只会越来越容易，之所以不造只是因为成本不划算罢了。

针对于未来的国际环境，隐形轰炸机才是主流！

说起隐形轰炸机，f117现在应该已经设计定型了，原型机估计都开始进行试飞了。作为第一款隐形轰炸机，f117优异的性能让美国空军对于隐身性能的崇拜，进阶到了痴迷的程度，以后他们所有的战机无一不是为隐身而设计的。

美国在之后的十多年，把f117夜莺当成宝贝来看，甚至对于它的存在都讳莫如深，放出不少烟幕弹误导全世界根本不存在这种战机。

不过在陈旭眼里f117真算不得多先进，随着雷达技术的发展，要探测到它并不难，失去了隐身的保护，像这种维护复杂，气动外形复杂丑陋，毫无机动能力的飞机，甚至还不如b52好用。

至于b2战略隐身轰炸机，现在还处在概念当中，研制计划也才刚刚启动不久，连图纸都可能没设计出来。

b2作为世界上最先进的战略轰炸机，即便是后世的中国反恐网络也不能保证一定能发现它。这种轰炸机最优秀的一方面就在于其超远的航程，可以从美国起飞在24小时之内打击全球任意目标。而且凭借其超强的隐身能力不需要战机护航都敢单刀赴宴轰炸目标，而美帝另外两款战轰b52和b-2就没这个胆量了，稍微有一点反恐能力的小国家都能对这两款飞机形成威胁。

美军作为全球霸主，无敌的名声是很重要的，要是战略轰炸机被一个小国家用苏联老旧的防空导弹给击落，那美帝花费巨额军费打造的隐身神话就会破灭，全世界都会看美帝的笑话