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第三十一章:沙漠大建设(2/2)

一个磁铁(n),然后在轨道前面形成s级的磁场吸引,后面形成n级磁场排斥,再通过极快的电磁控制,让n极和s极不断的变化,让列车动起来。

陶明觉得这样太麻烦了,而且需要大量的人员维护和极大的电力供应,目前他最缺的就是人手,沙漠里面也会有细小的沙子影响精密部件的运行,而且这种技术对于遇到紧急情况时也很难减速,没办法保证突然停电时货物和乘客的安全。

经过和加工中心的师傅沟通,最终决定使用小型的喷气发动机,它被设计在每个车厢的中部,可以360度旋转,当遇到紧急情况时,可以向下pēn_shè以提供一定的升力,即使断电也可以保证能平安降落。

燃料使用的是当初陶瓷娃娃上使用的技术——固态储氢,添加一次燃料后,它可以最大程度的保证运行时间。

整个塔里木盆地中部,进入了热火朝天的大建设阶段,改进过的太阳能发电设施和风力发电设施也密密麻麻的铺开,从天空中看去,沙漠主流颜色本来是黄色,但是现在正快速的被银灰色和黑色代替……

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ps:每日一问:地球为什么会有磁场?超导体可以对磁力产生抗拒,但是为什么不会在地球磁场下悬浮?


状态提示: 第三十一章:沙漠大建设
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