第二章 一场葬礼和一个朋友(5)(2/2)
去,等会过了江他和牧师在松茂洋行这辆货车上挤一下就行了。这倒不是他抠门,而是他雇的运煤船最多只能装得下一辆马车。将马车装船耗费了大量的时间,但这是没办法的事,浦东公墓没建自己的码头,要从隔壁的耶松船厂的码头上岸,然后再绕路去墓园,虽然路程不长,但没有车棺材就没法运了。
好不容易等到一切就绪,已经是九点钟了。
高易立在船头,江面上满眼都是破旧的木船,黝黑的船帮仿佛遭遇过烈火的灼烤,倾斜的桅杆和笨拙的摇橹让人惊异于它们将如何面对风浪的洗礼。
虽然就数据上来说,上海目前的码头装卸量位居全球远洋货运港口的前六位,俨然已跻身于世界第一流的海港城市,但是要知道,承运其绝大部分货物的,并非是远洋货轮,而仍旧是传统的往来于中国沿海之间的风帆大木船,它们可以从海参崴一直驶到新加坡。
运煤船吞吐着黑烟,发出隆隆的机器轰鸣声,荡开了浸满着旧报纸、死鸟和粪肥的岸边浅水,摆了摆臃肿的躯体,朝着东北方向的陆家嘴驶去。
高易回头看了眼身后那著名的外滩,1903年的外滩是没什么高楼大厦的,都是些几十年前建造的带回廊的殖民地风格的砖木结构建筑,以现代人的眼光来看,恐怕比乡村城镇都不如。
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